Ein Containerschiff erlitt durch Grundberührung einen Bodenschaden. Zwei Werften wurden kontaktiert, um den Schaden zu bewerten und Reparaturangebote zu erstellen. Die Schätzungen der für die Reparaturen erforderlichen Stahlmenge wichen jedoch um 40% voneinander ab. Eine genaue Bewertung des tatsächlichen Schadensumfangs und des erforderlichen Reparaturmaterials war dringend nötig. Der Fall ist real und betraf einen Kunden von PhDsoft, ein großes Unternehmen, das Schiffe in Brasilien betreibt. Innerhalb weniger Stunden wurden mit den Reparaturwerkzeugen von C4D Software® die Stahlmengen neu berechnet. Dabei zeigte sich, dass der tatsächliche Reparaturbedarf 61 Tonnen Stahl betrug, 60% weniger als die hohe Schätzung. Es war klar, dass die Werften die zu ersetzende Stahlmenge erheblich überschätzt hatten. Bei Kosten der Stahlerneuerung in lokalen Werften von $11K/ton ergab sich eine Einsparung von $400k. Mit der tatsächlichen Zahl konnte der Kunde sicher und mit Vertrauen die Werft mit dem niedrigeren Preis wählen und das Risiko vermeiden, dass der Materialumfang während der Reparaturausführung zunimmt. „Ohne C4D Software wären wir gezwungen gewesen, das Angebot der Werften blind zu befolgen, ohne Kontrolle über die Situation. Ohne C4D hätten wir die genauen Zahlen nie rechtzeitig erhalten, um die richtige Entscheidung zu treffen. Die Berechnung der Stahlerneuerung durch C4D Software ist genauer als die der Werft, weil sie alle ursprünglichen Dicken berücksichtigt“, erklärte das Unternehmen.
